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日本計劃到2020年在東京推出自動駕駛汽車系統

未知 2019-10-13 15:13

北京時間6月5日消息,據日本媒體報道,日本政府在本財政年度正在推動一項測試,在公共道路上測試自動駕駛汽車系統。

根據周一公布的一份政府戰略評估報告,由于日本政府希望推動對新技術的投資以促進經濟增長,自動駕駛汽車服務可能會在2020年奧運會上現身東京。

這一戰略是在日本首相安倍晉三主持的一次會議上提出的,該戰略還包括允許在截至2022年3月的財政年度內開發虛擬發電廠。以上戰略議案是日本政府計劃在本月底之前編制的一套更大的財政和經濟政策的一部分。

該報告稱,日本政府計劃在本財政年度內開始在公共道路上測試自動駕駛汽車系統,其目標是為了在2020年東京奧運會上推出自動駕駛汽車服務。隨后,日本政府還將最早在2022年試圖將這一系統商業化。

經濟學家們認為,自動駕駛汽車和人工智能技術的發展有巨大的潛力,這可以幫助企業應對老齡化和勞動力減少的問題。然而,日本企業一直在努力跟上中國、歐洲和美國同行的步伐,在工作實踐中實施這些創新。

日本經濟在第一季度出現萎縮,結束了連續8個季度的經濟增長,這也是自上世紀80年代泡沫經濟以來持續時間最長的一次經濟擴張。

自2012年底上任以來,安倍政府出臺了幾項漸進式改革,通過吸引更多女性進入勞動力市場、縮小普通員工和合同工之間的收入差距、擴大入境旅游,并逐漸向外國勞工敞開了大門等方式,推動經濟發展。

今年,日本政府制定的經濟增長戰略更多地關注于促進技術研發和改變一些法規,降低企業拓展業務的壁壘。在教育領域,日本政府還計劃改變大學的規章制度,使學生更容易獲得從事人工智能工作所需的多學科學位。

此外,該報告還提出了一項計劃,即在2021年財政年度允許建立虛擬電廠。虛擬電廠可以連接多個小型的能源發電和能源儲存系統,使它們能夠像大型傳統發電廠一樣工作,這將有助于電網運營商節省資金。盡管虛擬電廠的好處眾所周知,但日本企業一直不愿投資部署這些網絡,除非監管機構允許它們在電網中輕松分配能源。

據悉,日本企業集團軟銀集團已向GM Cruise注資22.5億美元,與通用汽車聯手開發無人駕駛汽車。GM Cruise是通用旗下的自主駕駛技術部門。

在美國,加州監管機構上周五宣布了兩項試點計劃,允許運輸公司運營自動駕駛汽車,為公眾提供乘車服務。

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